评论: 美媒实测骗过特斯拉自驾系统驾驶座无人照样行驶

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googlywug 发表评论于 2021-04-25 10:55:00

这不是有病吗？！

csru 发表评论于 2021-04-23 21:06:37

Autopilot, Full Self Drive, 这得多黑心多无耻的厂家才敢起这样的名字？！
这还需要监管部门多么的配合啊...

简单得很 发表评论于 2021-04-23 21:03:59

骗车是找死。

总是我 发表评论于 2021-04-23 19:40:44

autopilot自动辅助驾驶不是特斯拉才有的，现在稍微高级一点的车都可以加这个选项，有的车叫lane keeping assisst，可以自动变线，有的还有adaptive cruise control，不但可以保持车速，还能根据交通情况自动加减速与前车保持距离。这都是非常成熟的技术。
我发现越是屌丝越是对特斯拉不切实际的想象，他们真是见得太少了。

何西2017 发表评论于 2021-04-23 19:01:00

就是汽油车也可以不用人在驾驶座位上

Sugar88 发表评论于 2021-04-23 15:38:03

德州的车祸：开始是有其中一个驾驶的，应该是后来去了副驾驶的位置，此车使用的有free version auto drive. 特斯拉是在说谎。这两个人是有责任的但是他们太相信特斯拉自动驾驶这是他们犯的最大错误。

想不开1 发表评论于 2021-04-23 14:26:58

自动驾驶就是无人驾驶，是不是？

newbigman 发表评论于 2021-04-23 14:21:28

不想活了, 又想给家人留一笔钱?

懒得编笔名 发表评论于 2021-04-23 14:18:24

白痴测试，自己用头撞墙，然后说看，墙太不安全了，都把人撞了

总是我 发表评论于 2021-04-23 14:11:10

什么能挡得住作弊？
如果这也算问题的话，谁都可以用菜刀砍自己一下，然后去告厂家，说菜刀有问题，不能防止自杀。

tesuji 发表评论于 2021-04-23 13:57:07

特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）推文表示，目前为止取得的纪录显示，当时并未启动该功能，“而且标准自动辅助驾驶要求行驶在有车道线道路才能启动，那条路并没有（车道线）。”
===

马斯克的这个回应和对中国那位抱怨刹车问题的人是一样的，太注重后台数据，没有考虑现场的各种可能情况，比如，如果那辆出事的车真的没有启动自驾功能，该功能在没有车道线的路上也不能启动，那那辆是怎么上路的呢？怎么会在转弯处车速过高翻车的呢？根据墨菲定律，任何可能出现的情况都一定会出现，比如这位记者模拟的情况可能发生在驾车人晕过去了，记者想说的是特斯拉的自动驾驶必须要更聪明一点，毕竟人命关天。

红米2019 发表评论于 2021-04-23 13:50:58

开特斯拉的解释一下，驾驶座没人，又没有启动自动驾驶辅助系统，这车是怎么开起来的？

大荣确 发表评论于 2021-04-23 13:28:08

事关自己生命安全，为啥要骗？
就像国内以前有安全带扣，一插上车辆就不报警了，就不用带安全带了。问题是你这么骗，对自己的安全有什么好处呢？

原上草2017 发表评论于 2021-04-23 13:16:36

要增加防骗功能，还要增加防碰瓷功能。

原上草2017 发表评论于 2021-04-23 13:16:09

要增加防骗功能，还要增加碰瓷功能。

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